Uma queda de avião em Divinópolis do Tocantins matou 2 pessoas nesta quarta-feira (30). A aeronave era do modelo EMB 810D SENECA III.
Morreram o piloto Diego Arantes Rezende, de 38 anos, e o empresário Ebert Rodrigues Sousa, de 45 anos. O avião decolou de Goiânia (GO) para Parauapebas (PA).
Testemunhas relataram que o avião caiu após barulho de explosão. Os bombeiros realizaram cortes na fuselagem para retirar as vítimas.
A aeronave que caiu em Divinópolis do Tocantins é do modelo EMB 810D SENECA III e tinha o prefixo PT-RSN. O avião é um bimotor de 1984, fabricado pela Embraer, e possui seis assentos. Ele era de uso privado e não possuía licença para táxi aéreo. No mercado, a aeronave pode ser encontrada por preços que variam entre R$ 1 milhão e R$ 3,5 milhões.
A queda aconteceu na região do assentamento Mulher Cidadã na tarde desta quarta-feira (30). O piloto, Diego Arantes Rezende, de 38 anos, e o empresário Ebert Rodrigues Sousa, de 45 anos, morreram no acidente. O avião tinha decolado em Goiânia (GO) com destino a Parauapebas (PA). Antes de seguir viagem para o Pará, a aeronave chegou a pousar em Gurupi para abastecer.
O registro aeronáutico aponta que o avião estava em situação normal, com registro válido até novembro de 2026. O g1 pediu posicionamento para o operador da aeronave, mas não houve resposta até a última atualização desta reportagem.
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Acidente no assentamento
Conforme a Associação dos Assentados, moradores do Mulher Cidadã relataram que viram o avião voando baixo e, depois, ouviram um forte barulho de impacto. O Corpo de Bombeiros informou que foi chamado por volta das 13h10. A aeronave foi localizada às 17h36.
Segundo a Polícia Militar, uma testemunha disse que ouviu uma explosão e, em seguida, viu que a aeronave iniciou a queda, que durou cerca de 30 segundos até o forte barulho do impacto com o solo. Pessoas que estavam na região tentaram encontrar o avião, mas não tiveram êxito e acionaram a polícia.
As buscas dos militares incluíram ações terrestres e varredura da área com utilização de drone, principalmente nos locais indicados pelas testemunhas.
Por causa das condições da aeronave e da dificuldade de acesso, os bombeiros precisaram realizar cortes em diferentes pontos da fuselagem para retirar as vítimas. O trabalho de desencarceramento foi concluído por volta das 22h30.



